汽油濾清器 

汽油濾清器有化油器式和電噴式之分，使用化油器的汽油發(fā)動機，汽油濾清器位于輸油泵進口一側，工作壓力較小，一般采用尼龍外殼，電噴式發(fā)動機的汽油濾清器位于輸油泵的出口一側，工作壓力較高，通常采用金屬外殼。汽油濾清器的濾芯多采用濾紙，也有使用尼龍布、高分子材料的。  

汽油濾清器由于汽油發(fā)動機的燃燒方式與柴油發(fā)動機不同，整體要求不如柴油濾清器苛刻，所以價錢便宜。

2燃油濾清器更換技巧
普通汽油濾清器的結構：

汽油濾清器

下圖是普通直進直出式汽油濾清器的結構圖，汽油通過濾清器時會穿過濾紙，此時雜物會被濾紙吸附從而實現(xiàn)過濾功能。

汽油濾清器

我們剖開汽油濾清器可以看到里面是一個圓形帶有皺褶的結構，黃色的就是上面提到的濾紙。剖開一個舊的汽油濾清器會看到黃色的濾紙變成黑色，上面有眾多粘稠狀的物質。

汽車保養(yǎng)的周期性非常強，很多項目都有其特定的周期，比如換機油、換玻璃水、換火花塞等等。當然，其實保養(yǎng)周期只是類似一種建議，并不是非要執(zhí)行的，很多項目是存在緩沖期。就拿換機油來說，雖然一般情況是全合成機油一萬公里換一次，但也要根據(jù)車子的使用情況、用車環(huán)境等諸多因素來共同考慮。也就是說，如果平時車子用的少，用車環(huán)境比較理想，基本都是走空曠道路，而且駕駛者的駕駛習慣也不錯，那*可以延長更換機油的周期。

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